最近天气总是让人捉摸不透，早上还是艳阳天，下午就可能“变脸”来一场暴雨，这让不少外出没带伞的市民措手不及。近日，温州万象城的暖心撑伞服务被不少消费者和网友为之点赞，与此同时，也有不少市民发现，曾经市区盛行一时的共享雨伞不见了。

商场撑伞服务被点赞

“今晚来万象城，看到商场有安排专人给没有带伞的人撑伞送到公交车站，真的被这个服务暖心到了”“上个月去万象城也是突遇暴雨，门口的小哥哥一直在接送，非常有礼貌”……这两天不少顾客在各社交平台上发帖，为温州万象城的暖心撑伞服务点赞。

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温州万象城相关工作人员介绍，这项服务其实从去年3月就推出了，只是那时还没有常态化，只在下雨天零星地接送顾客。因为得到了许多顾客的肯定和认可，商场物业服务中心就将雨天撑伞服务列为对客专项服务，并在今年进行了服务细化、优化。

根据天气情况，商场在雨天会提前安排6~8名物业工作人员，穿戴好个人防护雨具，拿着接送顾客的专用伞具在商场大门口，随时为没伞的顾客提供撑伞服务。“一般我们的撑伞服务都是从温州万象城门口将顾客送至上车处，在公交车站碰到要进商场的顾客也会顺路把他们接送进来。暴雨天气，服务会一直持续到雨停。”

共享雨伞哪里去了？

雨天没带伞，租用共享雨伞应对，曾经受到不少市民欢迎的共享雨伞到哪里去了。最近也有不少市民开始关注这个话题。

温州共享充电宝和共享雨伞服务供应商之一，深圳来电科技有限公司相关负责人吴先生在回答记者提问时说，共享雨伞盛行的时候，温州大概有大大小小十几家公司在运营，不同的供应商，收费价格不同。他们公司在温州布设最多的时候有一两百个点位。

“去年我接手这工作的时候，公司在温州市场的共享雨伞点位就已经陆续撤得差不多了，像商场这类点位设置是需要场地租用费的，加上整体使用频率低，成本高利润低，共享雨伞项目整体是亏损的。”吴先生说，据他了解，很多提供共享雨伞服务的供应商基本上都在撤出，温州目前各供应商共享雨伞项目已基本撤完。

市民潘先生算是温州最早试水共享经济领域共享雨伞赛道的投资人。潘先生告诉记者，那时深圳的一家共享雨伞开发服务公司想在温州布局共享雨伞项目，找到了他和其他几个合伙人，合作进行项目落地。

“在落地场景方面，主要集中在CBD、商超、政务服务机关等人流较多的地方，一些商场多的设有两个点位，最多的时候全市布设了三四十个点位，那时共享雨伞很受欢迎，市场前景我们都很看好。”但是好景不长，半年后，因为深圳公司服务系统的不稳定，导致顾客租用时问题频出，用户体验差。共享雨伞项目开始走下坡路。

2018年下半年，深圳市漂流伞科技有限公司获得阿里旗下蚂蚁金服近亿元战略投资，共享雨伞以漂流伞模式搭上支付宝，再次高调回归大众视线。

2019年公司共享雨伞项目持续的低迷状态，加上蚂蚁金服漂流伞项目的工作人员找到潘先生谈合作，潘先生便将公司的共享雨伞点位全都转让给了蚂蚁金服。

共享经济问题浮现？

记者发现，目前全国各地共享雨伞项目都是“凉凉”的状态。一些业内人士分析，共享雨伞属于低频但是强刚需，高度依赖地域与天气，要想生存下去，就要考虑商业模式和盈利，很多平台问题就出在商业模式上。

为提高使用率，潘先生公司共享雨伞是质量好的晴雨伞，还能做拐杖，一个共享雨伞点位的整套设备就要三四千元，而用户的使用费半小时内免费，一天才1元，租用费用并不是主要盈利来源。“单纯靠共享雨伞租赁挣钱，项目难活。”潘先生表示，他们最初就是以卖广告为最终目的做这个项目的。当然，这个前提是，需要有一定的规模，才会吸引广告商。只可惜因为深圳公司服务不稳定导致的顾客体验差，一些租用者“粗暴”使用的雨伞折损，加上使用率低，使得项目最终只赚人气不赚钱，无疾而终。

潘先生感叹，其实不仅是共享雨伞，起初一拥而上的共享经济，现在多是“一地鸡毛”。虽然共享经济在初期凭借着其便捷性和价格优势取得了很大的成功，但随着时间的推移，一些共享经济的问题逐渐浮现。比如，共享单车停车难、车况差，共享充电宝好借难还等，一方面用户体验感下降，使得许多人对共享经济的态度发生改变，另一方面在资本退潮后，共享充电宝、共享单车等原本经济实惠的共享经济产品和服务，出现“涨价潮”，让用户很“受伤”。如此，在他看来，不适应市场和用户体验感需求的共享经济走向式微就是注定的结局。

原标题：点赞！温州万象城为顾客撑伞曾经的共享雨伞哪去了？

记者：陈怡

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