“怎么加入？”“带带我”“骑友集合”……这是各网络平台有关“温州骑行”内容底下出现频次较多的评论。

(资料图片仅供参考)

如今，“夜骑”渐成锻炼流行新趋势。不少市民开始购买自行车、骑行服、头盔……城市夜骑的队伍不断壮大。

有调研数据显示，过去一年，骑自行车和乘坐公共交通是国内消费者最主要的出行方式，分别占比44.3%和24.4%，同时有超过八成的消费者表示喜欢骑行运动。从温州市自行车发展协会了解到，如今越来越多年轻人参与到骑行中去，其中也不乏一些中老年人热爱夜骑，且在7月至9月夜骑的人更多。

夜骑，真火。那为何喜欢夜骑？

听风吹过耳畔感受自由的味道

方方，从事教育行业，接触公路骑行5年有余，是夜骑的“忠实粉丝”，同时也担任过一些夜骑活动的领队。

“自由”和“快乐”是夜骑带给方方的最大感受。“听风吹过耳畔，能够驱赶我内心的不愉。”对于方方来说，一场说骑就骑的旅行，不仅能够缓解工作带来的压力，还能够呼吸到“自由”的空气。“要热爱骑行到八十岁”，是她朋友圈的个性签名。

而作为领队，方方还要负责导航和指路，遇到红灯时，需要及时打手势，让后面的队员停下。“夜骑的时候，更需要注意安全。一些机动车速度比较快，要注意避让。”

车轮爆胎、骑行受伤、突遇下雨……在接触骑行的5年里，方方也曾遇到许多突发情况。“计划赶不上变化，是司空见惯的事情。”8月初，包括方方在内的许多骑友受邀，从瓯北码头开始，骑行至楠溪江，吃一顿烧烤，再骑行回来。但这途中，一场暴雨、四个扎胎，甚至有骑友被扎胎两次。“这场暴雨比我想象得要大得多，甚至一度已经无法完成骑行。好在我们比较幸运，遇到一处适合躲雨的地方，这一等就是一个半小时。”

“我想，这就是骑行的趣味吧。”即便方方感觉到被雨追着跑，即便所有的原定计划因为一场暴雨发生改变，即便在不确定的等待途中，方方和朋友们也并没有因此失望，反而是拍摄视频记录自己和小伙伴的“悲惨遭遇”，发送到朋友圈里留作纪念。

“能约上好友的骑行时间一般都在晚上。”据方方表示，她的骑友来自各行各业，甜点师、教师、企业家……夜骑如同磁场，可以结识形形色色的人。“白天大家都忙着上班，很难约得起时间来。而且白天骑车也确实比较炎热。”夜骑，就成了最好的时间。方方多在七都岛骑行，晚上七八点出发，一次骑行四五十公里。

“最美妙的事情就是，三两志同道合的好友相约骑行，骑行结束还能来一顿夜宵。”对方方来说，夜骑是一项不一样的消遣方式，集锻炼、娱乐、交友于一体。

打卡1400余次中老年人一样要御风而行

“年轻人喜欢夜骑，就不允许中老年人喜欢了吗？年轻人把它当作交友平台，难道中老年人就不是吗？”

胡丛，今年62岁，是温州市自行车发展协会会长。不服老的个性，让她看起来格外年轻、活泼、积极。

在胡丛看来，骑行是非常好的锻炼方式。“接触骑行几十年，夜骑也不是一下子就火热起来。前段时间，citywalk的旅行方式火了，而夜骑更像是进阶版的citywalk。而且最近，许多年轻人愿意加入骑行，使得‘夜骑’通过网络平台，以年轻人传播的方式，被更多人知晓”。

她与自行车的缘分，得从她开了一家自行车行说起。

上世纪90年代，自行车成为出行最主要的交通工具之一。1990年7月，胡丛带着弟弟开了第一家自行车店。一年后，弟弟转行，胡丛只能独自一人继续经营自行车店。

“干一行，爱一行。”从安琪儿、小凤凰到凯迪、捷安特，从市区杏花路、马鞍池路到人民路、下吕浦，30多年来，胡丛卖过多个品牌的自行车。随着对自行车的了解越来越深入，胡丛也成为一名不折不扣的骑行爱好者。

每周二晚上，胡丛都会换上骑行装备，从自己家出发，骑行前往七都，环岛骑行后，再骑回家，总共50余公里。每次骑行后，胡丛都会在朋友圈打卡，目前已经打卡了1400余次。“我觉得，这不仅是低碳出行，还能够锻炼身体，更重要的发现以前没有注意的风景。”

不可否认，年轻人选择夜骑的居多。“现在协会里，明显看到有更多年轻人加入进来。他们更喜欢夜骑，最主要的原因是他们晚上才有空闲时间。”作为温州市自行车发展协会会长，胡丛经常组织夜骑活动，“像夏季，白天比较炎热，不适合休闲骑行。而且夜骑对身体状况和视力要求比较严格，我们也根据多年的骑行经验对不符合夜骑条件的人进行劝导。”

今年，温州景山、大学城、七都岛、楠溪江等都是比较火热的骑行路线选择点。“我们现在夜骑约人也不像之前，得一个一个通知。我们有很多骑友群，由组织人在群里发起骑行报名接龙，直接报名就行。”

原标题：城市“夜骑” 温州新的社交方式

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